Техника и технология бурения нефтяных и газовых скважин

Конструктивные параметры турбины зависят от диаметральных размеров скважин, поэтому радиальные габариты прочной части являются весьма ограниченными.

Турбина, выполняется многоступенчато, для обеспечения необходимых энергетических параметров.

Все ступени турбины идентичны.

Шифр турбины.

30/16,5-240

21/22,5-215

числитель -  число лопаток колеса

знаменатель – ширина лопаток (размер по оси двигателя)

последнее число – диаметр турбобура

Число лопаток статора и ротора одинаковы.

Важное требование к конструкции колес – прочность в условиях выбранной нагрузки.

Этим условиям удовлетворяет монолитная цельнолитая конструкция турбинного колеса.

Большинство турбин имеют обод, повышающий механическую прочность лопаточного винца и уменьшающий утечки рабочей жидкости через радиальные зазоры.

Величина осевого зазора турбины устанавливается с учетом возможного осевого перемещения роторов вместе с валом турбины в связи с: 1) износом осевой опоры; 2) возможностью деформации турбинных колес.

Характеристика турбины зависит в первую очередь от его идеального веса.

Высокое содержание абразива приводит к быстрому износу прочной части.

Турбина рабочего двигателя является нерегулируемой, поэтому скорость вращения и крутящий момент на валу изменяется в широких пределах, определяемых величиной нагружения долота, непосредственно связанного с валом.

Нагружения двигателя осуществляется путем создания осевого усиления на долото через с/с бурильных труб.

Необходимо обеспечить достаточно широких межлопаточных каналов, уменьшающих возможность захламления турбин.